巴布亚新几内亚采用LNG扩建方式

由Jonathan Barrett和Sonali Paul撰写16 十一月 2018
©bilalulker / Adob​​e Stock
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法国道达尔公司(Total SA)领导的一个期待已久的项目将帮助巴布亚新几内亚出口双重液化天然气(LNG),这一项目又向前迈进了一步,政府同意在明年初制定财务条款。

分析师估计将耗资130亿美元的液化天然气扩张对太平洋岛国的经济至关重要,因为液化天然气是其最大的出口收入来源,而国际能源市场对燃料的需求正在飙升。

英国首相彼得奥尼尔周五在该国首都莫尔兹比港表示已达成“实际条款”。他说,关于如何在社区和省政府分享收入的谈判需要更多的工作。

奥尼尔在回答路透社提出的问题时表示,“我已经说我们对收益分享的理解已接近50%到60%。”

关于土地所有者权利和收入分享协议的分歧一直是巴布亚新几内亚资源开发的一个持续特征。

周五签署的非约束性谅解备忘录(MOU)基本上是政府承诺在2019年初完成天然气协议,这将导致由道达尔运营的巴布亚液化天然气的开发。

签署是在巴布亚新几内亚主持的亚太经济合作论坛期间举行的,总行政长官Patrick Pouyanne表示,他希望能够迅速在协议上取得进展。

“仍有一些工作要做,但我们雄心勃勃,我希望不是在两年内回来,而是在10个月或之前,”Pouyanne说。

巴布亚液化天然气公司将在埃克森 - 羚羊油田为埃克森美孚的PNG液化天然气工厂提供两个新的加工装置,称为火车。

与此同时,埃克森美孚计划在P'nyang油田开发天然气,以帮助填补该工厂的第三列新火车。这些项目将使工厂的产量翻番,达到每年约1600万吨。

埃克森美孚在一封电子邮件评论中表示很高兴看到巴布亚液化天然气谈判取得进展。

巴布亚液化天然气和巴布亚新几代液化天然气公司的合作伙伴Oil Search表示,所有各方都“必须确保巴布亚新几内亚新的液化天然气开发项目能够与全球其他新的液化天然气项目保持竞争力”。

这些公司正在争取在2024年开始从新列车出口,因为预计液化天然气市场需要新的供应来满足亚洲快速增长的需求。但分析师表示,时间表可能难以实现,因为最终的投资决策可能要到2020年或2021年才能实现。

瑞士信贷(Credit Suisse)分析师Saul Kavonic表示,“最终巴布亚的时间表将由埃克森美孚的耐心和严谨的集中决策制定过程决定,所有其他政党都需要与之相符。”

分析师估计扩建将耗资约130亿美元,远低于原始项目的195亿美元成本,其中涉及从头开始建设各种基础设施,包括通过全国崎岖高地的700公里(435英里)管道。海岸。政府的目标是为该国制定更好的财政条款,而不是像2009年埃克森美孚的巴布亚新几内亚液化天然气项目那样,在全球金融危机期间,该项目看起来是该国最大的外国投资。


(Jonathan Barrett和Sonali Paul报道; Joseph Radford编辑)

分类: LNG