MN调节器对Enbridge管道的信号支持
Joseph Keefe发表 • 14 七月 2018
文件图片（信用：AdobeStock /©Berkut 34）
明尼苏达州公用事业委员会的五名成员中有三人周四表示，他们支持颁发Enbridge公司需要的证书，以重建其3号线石油管道，激怒环保主义者，但为加拿大西部石油生产商带来希望。
另外两位专员没有明确表示他们会投票赞成该证书，但似乎即将获得批准。目前尚不清楚批准的条件是什么，或委员会是否批准Enbridge首选的管道路线。
“我认为我们已经制定了需要决定证书，”委员John Mou说。
Enbridge股价在多伦多上涨3％。
委员会休会休息，并计划在举行投票前讨论增加证书的条件。
Enbridge希望取代从加拿大西部的艾伯塔省到威斯康星州的1031英里（1,660公里）老化管道。该委员会代表3号线的最终监管障碍，将决定是否需要该项目，以及管道应采取的路线。
管道瓶颈使今年加拿大西部重质原油的价格折扣变得更加陡峭。明尼苏达州和周边州的炼油厂表示，3号线是增加原油供应所必需的。
来自美洲原住民和环保活动家的呐喊打断了会议。
“羞辱你，你这些懦夫！”一个女人在哭泣之前喊道。
3号线于1968年开始运营，由于年龄和腐蚀，其运行能力只有其一半。它的更换将使其恢复到每天760,000桶的批准容量。
“这条管道是一个等待发生的事故，”专员Dan Lipschultz说。 “感觉就像是我们头上的一把枪，迫使我们批准一条新线......但枪是真的，它装满了。”
RBC分析师Robert Kwan在一份报告中称，批准需求证书对Enbridge来说是积极的，但随后对管道路线的决定也是关键。
恩布里奇提出了一条沿着明尼苏达州中途的现有管道走廊的路线，然后向南转向，以避免管道目前一分为二的Leech湖保留。如果委员会发出允许管道保留在其现有走廊的许可证，Enbridge表示在施工期间必须关闭管道9至12个月。
Rod Nickel报道
