印度将进口创纪录的液化天然气量

杰西卡(Jessica Jaganathan)21 二月 2020
插图;液化天然气罐车-图片提供者;伊戈尔·格罗舍夫(Igor Groshev)-AdobeStock
插图;液化天然气罐车-图片提供者;伊戈尔·格罗舍夫(Igor Groshev)-AdobeStock

数据显示,印度将利用液化天然气的价格创历史新低,这是由于冠状病毒爆发抑制了中国的需求,本月印度将进口创纪录的液化天然气。

Refinitiv Eikon的船舶追踪数据显示,该南亚国家2月份的进口量约为236万吨。这将超过印度10月份的LNG进口量约230万吨,这是之前最高的月度总进口量。

咨询公司FGE的Poorna Rajendran表示,预计该国今年的LNG年度进口量将增长10%-15%。

一位熟悉向印度进口液化天然气的消息人士向路透社表示:“低现货价格正在引发一些下游需求,尤其是城市燃气部门的下游需求。”印度对液化天然气进行气化,并将其主要用于城市燃气分销,化肥,电力和工业部门。

在冠状病毒爆发后,中国最大的液化天然气买家宣布不可抗力,导致本月亚洲现货液化天然气价格跌至创纪录的低位。

贸易商称,这促使一些运往中国的货物被转移到印度,也促使一些印度买家发出招标以寻求现货货物。他们补充说,其中一些人甚至在寻找货物几个月。

贸易商称,例如,信实工业(Reliance Industries)发出招标书,要求从四月到六月交付五批货物,而古吉拉特邦石油公司(GSPC)则从二月到四月寻求九批货物。贸易商称,GSPC可能没有中标,但可能已重新发出。

交易商称,需求的潜在上升可能还促使阿联酋国家石油公司(ENOC)招标,要求在4月至11月期间将8批货物交付印度。

FGE的Rajendran表示,基础设施的限制将限制印度买家购买LNG。他说:“尽管亚洲现货LNG价格疲软将增加印度对立即进口LNG的需求,但基础设施的限制将限制LNG需求的增长。”

“这仍然是2019年的关键瓶颈,当时低现货价格一直难以显着提高印度的LNG需求。MundraLNG码头和H-Energy的Jaigarh码头的启动以及GAIL的Kochi-Mangaluru管道的建成将决定印度LNG需求的增长。 2020。”

印度希望在许多大城市中与高水平的污染作斗争,以提高天然气在能源结构中的份额,并正在努力扩大其管道网络并建设新的码头。

(Jessica Jaganathan的报道; Muralikumar Anantharaman的编辑)

分类: LNG